FVWS 最終戦 アブダビGPの最終順位結果が発表されました。

詳しくは、「Results」をご覧ください。

※1. 画面録画におけるレギュレーション・ルール違反について
カーナンバー#89 Natsume Mitsuki、カーナンバー#95 Muachiatoの違反に対し、警告を出しました。今シーズン1回目の違反です。
カーナンバー#52 Ren53の違反に対し、レースリザルトからの失格処分を出しました。今シーズン4回目の違反です。

※2. 録画提出期限違反について
カーナンバー#39 Hiro Hiro27、カーナンバー#95 Muachiatoの違反に対し、警告を出しました。今シーズン1回目の違反です。

※3. 許可を得ていないテレメトリーツールの使用について
カーナンバー#52 Ren53の違反に対し、警告を出しました。今シーズン1回目の違反です。

※4. 無線ルールの違反について
カーナンバー#95 Muachiato、カーナンバー#41 Thedanninatorの違反に対し、警告を出しました。今シーズン1回目の違反です。

※5. セッション中の発言について
カーナンバー#39 Hiro Hiro27の違反に対し、コミュニティ内での注意1回分となる警告を出しました。

※6. 予選でのアタック妨害について
アタック妨害の判定となったドライバーには、次戦でのグリッド降格ペナルティとPenalty Pointを発行しました。

※7. 予選でのトラックリミット違反によるタイム抹消について
Q1でのカーナンバー#9 Infinityが記録した1:25.633ですが、Turn6でのトラックリミット違反により記録抹消となりました。よって有効なセッションベストタイムは、1:25.981となります。Q1でのリザルトが2つ下がり12番手タイムとなりましたが、最終リザルトへの影響はありません。

※8. ピットレーンでの速度超過について
Q2でのカーナンバー#28 Ryoma Kiriharaの違反に対し、Penalty Pointを1pt発行しました。
速度超過が～3km/hの場合、累積3回で叱責処分となります。

※9. ラグによる走行妨害について
カーナンバー#89 Natsume Mitsukiによる走行妨害について、基本的には今シーズン1回目のため警告を出しましたが、極度に走行を妨害した件については、5sのタイム加算ペナルティを出しました。
カーナンバー#87 Taka Inoueによる走行妨害について、今シーズン2回目のため、Penalty Pointを1pt発行しました。

※10. SC中の走行について
SafetyCar出動中に発生した、ラグ対策により車間距離が10台分以上になるシーンや不規則な走行で横並び走行となるケースがありました。
今回は、通常時とは異なるシチュエーションであったと認識しています。よって、単独走行での違反や異常な走行を除いてラグ対策に関連すると判定されたものは審議リストから外れています。

ドライバーは、FIA International Sporting Code 第15条に基づき、スチュワードの特定の決定に対して不服申し立てを行う権利を有します。
スチュワードの決定に対して、FIA International Sporting Code 第15条およびFIA Judicial and Disciplinary Rules 第4章に基づき、適用される期限内に異議を申し立てる権利があります。
FIA International Sporting Code 第15条およびFIA Judicial and Disciplinary Rules 第4章に基づき、適用される期限内にスチュワードの決定に対して異議を申し立てることができます。